导热油是一种优良的载热介质。具有传热均匀、热效率很高、在较低压力下能获得较高的使用温度、对设备的要求较低、制作方便、易于操作、价格便宜等优点,正成为飞速发展的现代工业中不可缺少的载热介质。国内外生产导热油的厂商很多,牌号品种繁多,也不乏鱼龙混杂、滥竿充数的现象。为了科学合理地选用导热油,应该从以下几个方面综合考虑:
“你家的导热油能使多长时间?”这是一个小编反复被问到的问题,当热导热油的使用寿命是用户较为关心的问题,因为这直接关系到用户的使用成本和经济效益。但是,小编想告诉大家的是使用寿命是一个综合指标,不仅仅是导热油的性能所决定的。今天我们就来看看哪些因素可能会影响到导热油的使用寿命吧!
一、导热油加热系统的设计和配置
经过恒升人多年的总结、分析,我们发现这类问题主要出现在以下四方面:
1.热油炉与用热系统的设备不匹配,这是主要问题;
2.导热油加热系统的循环流程不合理;
3.热油炉与热油泵不匹配;
4.热油炉设计不合理,使导热油的加热炉变成“裂化炉”。
导热油氧化的主要表现为酸值升高,使导热油密度和残炭增加,闪点降低,油的颜色逐渐变深,致使导热油提前报废。另外,导热油系统在开车时没有很好的进行脱水处理,也会导致水分在系统中与导热油发生氧化反应。氧化形成的有机酸还会对系统设备造成腐蚀,严重影响导热油系统的安全运行。
导热油在60℃以下氧化非常缓慢,60℃以上氧化反应速度逐渐加快,温度每升高10℃氧化速率约增加一倍。油温越高,与空气或具有氧化作用的物质接触机会越多、时间越长,氧化速度会越快。酸值大小还可以判断导热油被氧化的难易程度和严重程度。
因此,导热油的氧化被视为超温之后的又一大劣化元凶之一。
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